Renforcement de sol par colonnes ballastées et inclusions rigides.
Le projet
Le projet concerne la construction d’une nouvelle gare maritime au port d’ANNABA.
L’ouvrage principal de la nouvelle gare maritime est composé de trois bloc A,B et C en R+ 3.
Les blocs A et C ont une surface d’environ 1700 m² (35,10 m x 48,40 m) et le bloc B une surface d’environ 1400 m² (35,10 m x 48,40 m).
Le challenge
Les sondages relèvent la présence de sable limoneux aspect vaseux et argile sableuse.
Les objectifs à attendre pour les tassements absolus prévisibles : inférieur ou égale à 5,0 cm ; et tassements différentiels unitaires : inférieur ou égale à 1/500e
Principales réalisations
Un renforcement de sol par colonnes ballastées sèches et par inclusions rigides est réalisé sous le radier.
29 000 ml de colonnes ballastées sont réalisés sous le dallage, 10 000 ml d'inclusions rigides sont concentrés sous les poteaux pour la reprise des charges plus élevés.